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平民跑车之称的福特野马馄炖

2019-04-17 14:23:07 小吃

  1962年,福特研发了野马的第一辆概念车——MustangI概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。

  由于MustangI的两座设计实用性太低,被福特高层驳回后,1963年10月,福特推出了MustangII概念车,将布局改为了发动机前置,并采用四座布局。1964年4月17日,经过福特团队反复论证、修改后的第一代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布,野马自此正式向全世界展示了它的风范,在刚推出时的价格为:2368美元。福特的时间表把握得非常之巧,此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄,这一代人对车的要求与其父母大相径庭,他们想张扬自己的个性,野马应运而生。

  在美国有着平民跑车之称的福特野马,可以说让无数中国车牵梦绕,由于文化的差异,这款经典的廉价跑车一直未能通过官方渠道引入中国。有经济实力的消费者则通过不同渠道去满足自己拥有野马的梦想。

  上世纪60年代,福特急于在消费者面前树立自家车型运动化的形象,为此他们决定打造一款新车,福特对新车的要求是;拥有时尚的外观、价格必须平易近人、需为一款紧凑型轿跑车、性能一定要很强劲。福特设计师根据这几个要求,在1964年打造出一款名为Mustang(野马)的概念车。同年4月,第一代福特野马正式发布。

  第一代野马采用前置后驱布局,由于与福特Falcon共享平台,其底盘悬架等部件均来自Falcon,使得野马的最低售价控制在了2368美元,低廉的售价也成为野马热销的主要原因。初期的福特野马入门车型采用2.8升和3.3升直列六缸发动机,此外还有4.3升和4.7升V8发动机可供选择。1967年,初代野马小改款上市,入门车型仅存一款3.3升直列六缸发动机,车型采用7.0升V8发动机。此后的1969年和1971年,福特又相继对野马进行了改款。

  130万辆的销量对于一款跑车来说可谓相当成功,大大增加了福特开发继任车型的信心。然而恰逢第一次石油危机,福特不得不对燃油经济性并不理想的野马进行改进,然而这也导致野马变了味。第二代野马入门车型竟采用2.3升直列四缸发动机,车型的V8也“仅有”4.9升。尽管如此,相比同时期同为美式跑车道奇Challenger来说,第二代野马还不算太怂。

  1979年推出的第三代野马造型仍然让消费者提不起兴趣,野马末期车型让消费者稍微感觉有那么点经典野马的力量感了。考虑到消费者对野马的情怀,福特在2005年基于第一代野马的经典造型,打造了第五代野马。4.0升V6发动机成为入门车型的动力系统,当然少不了美国跑车必备的V8发动机,4.6升和5.4升V8发动机能够满足大多数消费者的需求。《新霹雳游侠》的上映也唤起了车迷心中那匹脱缰的野马,众多性能版车型基于此代野马打造。当时国内的车迷还算幸福的,第五代福特野马通过多种途径进入国内市场,其中不乏美式跑车精髓的V8车型。

  随着国内汽车市场的日益成熟和汽车文化的积累,福特决定将野马正式“牵入”中国。2014年11月17日,福特中国宣布,第六代福特野马将于2015年初正式在中国上市,2.3升直列四缸涡轮增压车型率先被引入国内,预售价人民币42万元左右,四缸的野马未免有些名不副实,考虑到国内车迷的V8情怀,此后还将引入搭载V8发动机野马GT版本,预售价人民币80万元。从此,中国车迷也能近距离感受这款经典美式跑车的魅力和精髓了。

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